壓力傳感器和壓力變送器都屬于一種變送器，它可以測(cè)量變送器兩面之間的壓差并輸出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào)(例如4一50毫安，1-9V)。壓差變送器與普通壓力變送器之間的區(qū)別在于兩者均具有兩個(gè)工作壓力口。變送器分為正壓端和負(fù)壓端兩種。當(dāng)一切正常時(shí)，發(fā)射機(jī)的正壓端工作壓力應(yīng)大于測(cè)量前的負(fù)壓段工作壓力。壓力變送器有兩種類(lèi)型，壓阻傳感器和電容傳感器。根據(jù)現(xiàn)階段石化廠油量測(cè)量設(shè)計(jì)方案，雷達(dá)檢測(cè)液位計(jì)或水泵壓力開(kāi)關(guān)、浮標(biāo)、鋼制連續(xù)液位計(jì)更為熱門(mén)。雷達(dá)探測(cè)液位計(jì)雖然精確度高，但費(fèi)用也很高，而且浮標(biāo)等液位計(jì)的安裝、維修比較困難。

在密閉器皿中，例如爐壁中，一般都使用壓力傳感器，但其測(cè)量結(jié)果與實(shí)際液位不符，因此很少用于罐體液位測(cè)量的設(shè)計(jì)方案中。實(shí)際上，罐內(nèi)液位的精確并不十分重要。用戶(hù)真正需要了解的并非液位，而是通過(guò)測(cè)量液位來(lái)避免油箱內(nèi)的具體成品油總量(即噸)，從而避免溢出。因此，應(yīng)用測(cè)量液位是一件很好的選擇。由于現(xiàn)階段差壓變送器的應(yīng)用早已非常完善，如1151.3051和EJA等壓差變送器，技術(shù)上非常可靠，精密度可達(dá)到0.075，而且價(jià)格也可大幅下降，特色價(jià)格也很高。

壓強(qiáng)傳感器及變送器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

總之，變送器測(cè)量的壓差是4P=g4h。而且，由于油箱呈圓柱形，所以橫截面圓S的總面積是穩(wěn)定的，因此凈重量G=P.S=G4H.S,S沒(méi)有變化，G與4P成比例。也就是說(shuō)，如果能準(zhǔn)確測(cè)定4P值，且高度與4H反比，則在溫度變化過(guò)程中，盡管油液體積上升或下降，但特定液位是上升或下降，但所測(cè)的工作壓力不變。如果用戶(hù)需要顯示特定的液位信息，也可以輸入物質(zhì)溫度補(bǔ)償來(lái)解決這個(gè)難題。

微分壓力變送器的應(yīng)用實(shí)例

設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)：2000M3油罐直徑為d=14.5m，高度為G(h=14m)，可從石油化工廠獲得。主表：DC-1151LT防爆差壓變送器，選配為儀表盤(pán)。用于防止罐底污漬沉淀和堵塞面漆管路。傳感器測(cè)量范圍為0一145kPa.系列產(chǎn)品的智能化束流顯示信息報(bào)警系統(tǒng)，輸入通用性數(shù)據(jù)，測(cè)量范圍可任意改變，選擇束流顯示信息液位，選擇束流顯示信息剩余油。

在油箱頂部，大家設(shè)計(jì)了一整套液位報(bào)警裝置，以防止汽車(chē)機(jī)油溢出，保證雙向安全。使用時(shí)，傳感器測(cè)量值立即為噸，因此無(wú)論油箱中有哪一種油，副表中顯示的值都是油箱中所有油的噸，從而避免了測(cè)量相對(duì)密度和進(jìn)行變換的必要性。